séries américaines

  • Pignons d'alésage standard selon la norme américaine

    Pignons d'alésage standard selon la norme américaine

    GL propose des pignons privilégiant la précision et une qualité irréprochable. Nos roues et pignons à plaque pilote (PB) sont parfaitement adaptés à l'usinage selon l'alésage souhaité par nos clients, quel que soit le diamètre de leur arbre.

  • Pignons à alésage fini selon la norme américaine

    Pignons à alésage fini selon la norme américaine

    Étant donné que ces pignons de type B sont fabriqués en grande quantité, leur achat est plus économique que la réusinage des pignons d'origine, avec réalésage et installation de la rainure de clavette et des vis de pression. Des pignons à alésage fini sont disponibles pour le type « B » standard, où le moyeu dépasse d'un côté.

  • Pignons doubles pour deux chaînes simples selon la norme américaine

    Pignons doubles pour deux chaînes simples selon la norme américaine

    Les pignons doubles simples sont conçus pour entraîner deux chaînes à rouleaux monobrin, d'où leur nom « double simple ». Ces pignons sont généralement de type A, mais des modèles à douille conique et à engrenages rapides sont disponibles sur demande.

  • Pignons à alésage conique selon la norme américaine

    Pignons à alésage conique selon la norme américaine

    Pignons à alésage conique série American Standard;
    Convient aux chaînes à rouleaux de 25 à 240 ;
    Matériau C45;
    Dents durcies selon la demande des clients ;
    Le trou d'arbre, la rainure de clavette et le trou de taraudage peuvent être usinés sur demande ;
    Certains articles ont une rainure sur la circonférence extérieure du bossage ;
    Le diamètre fini du trou de perçage des pignons de type B (double brin) est le diamètre minimum du trou d'arbre moins 2 mm.

  • Pignons à double pas selon la norme américaine

    Pignons à double pas selon la norme américaine

    Les pignons à double pas pour chaînes de convoyeur sont souvent idéaux pour gagner de la place et offrent une durée de vie supérieure à celle des pignons standard. Adaptés aux chaînes à pas long, les pignons à double pas possèdent plus de dents qu'un pignon standard de même diamètre primitif et répartissent l'usure uniformément sur les dents. Si votre chaîne de convoyeur est compatible, les pignons à double pas sont une option intéressante.