Pignons à alésage standard selon la norme américaine
Les alésages maximum indiqués conviennent au siège de clé standard et à la vis de réglage sur le siège de clé.
Des alésages légèrement plus grands sont possibles sans siège de clé, sans siège de clé peu profond ou sans vis de réglage inclinée par rapport au siège de clé.
A rainure encastrée dans le moyeu pour le dégagement de la chaîne.
Les alésages maximum indiqués conviennent au siège de clé standard et à la vis de réglage sur le siège de clé.
Des alésages légèrement plus grands sont possibles sans siège de clé, sans siège de clé peu profond ou sans vis de réglage inclinée par rapport au siège de clé.
Les alésages maximum indiqués conviennent au siège de clé standard et à la vis de réglage sur le siège de clé.
Des alésages légèrement plus grands sont possibles sans siège de clé, sans siège de clé peu profond ou sans vis de réglage inclinée par rapport au siège de clé.
Triple-Type B
| Non. Dents | Nombre | De | Taper | D1 |
| A | Poids en livres. (Environ.) | |
| Min. | Max. | |||||||
| 13 | E35B13H | 1.750 | B | 1/2 | 11/16 | 17/64 | 13/4 | .50 |
| 14 | E35B14H | 1.870 | B | 1/2 | 7/8 | 11/4 | 13/4 | .62 |
| 15 | E35B15H | 1.990 | B | 1/2 | 15/16 | 113/32 | 13/4 | .78 |
| 16 | E35B16H | 2.110 | B | 1/2 | 15/16 | 115/32 | 13/4 | .82 |
| 17 | E35B17H | 2.230 | B | 1/2 | 11/16 | 119/32 | 13/4 | 1.04 |
| 18 | E35B18H | 2.350 | B | 1/2 | 15/16 | 123/32 | 13/4 | 1.22 |
| 19 | E35B19H | 2.470 | B | 1/2 | 15/16 | 17/8 | 13/4 | 1,40 |
| 20 | E35B20H | 2.590 | B | 3/4 | 13/8 | 115/16 | 17/8 | 1,50 |
| 21 | E35B21H | 2.710 | B | 3/4 | 17/16 | 21/16 | 17/8 | 1,72 |
| 22 | E35B22H | 2.830 | B | 3/4 | 11/2 | 23/16 | 17/8 | 1,96 |
| 23 | E35B23H | 2.950 | B | 3/4 | 11/2 | 21/4 | 17/8 | 2.12 |
| 24 | E35B24H | 3.070 | B | 3/4 | 11/2 | 21/4 | 17/8 | 2.26 |
| 25 | E35B25H | 3.190 | B | 3/4 | 11/2 | 21/4 | 17/8 | 2.42 |
| 26 | E35B26 | 3.310 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 2,78 |
| 30 | E35B30 | 3.790 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 3.42 |
| 36 | E35B36 | 4.510 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 4.52 |
| 42 | E35B42 | 5.230 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 5,88 |
| 48 | E35B48 | 5.950 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 7.42 |
| 52 | E35B52 | 6.430 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 8.52 |
| 60 | E35B60 | 7.380 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 11.22 |
| 68 | E35B68 | 8.340 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 17/8 | 15h38 |
| 72 | E35B72 | 8.810 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 17/8 | 17h34 |
| 76 | E35B76 | 9.290 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 17/8 | 18h90 |
| 84 | E35B84 | 10.250 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 17/8 | 22.82 |
| 95 | E35B95 | 11.560 | B | 1 | 21/2 | 33/4 | 21/8 | 29.32 |
| 96 | E35B96 | 11.680 | B | 1 | 21/2 | 33/4 | 21/8 | 30.06 |
| 102 | E35B102 | 12.400 | B | 1 | 21/2 | 33/4 | 21/8 | 33.36 |
REMARQUE : Les pignons d'origine Triple 35 avec 25 dents ou moins ont des dents durcies.
Les alésages maximum indiqués conviennent au siège de clé standard et à la vis de réglage sur le siège de clé.
Des alésages légèrement plus grands sont possibles sans siège de clé, sans siège de clé peu profond ou sans vis de réglage inclinée par rapport au siège de clé.
GL propose des pignons mettant l'accent sur l'ingénierie de précision et la qualité parfaite.Nos roues et pignons à plaque de trou pilote (PB) d'origine sont idéaux pour être usinés selon l'alésage dont les clients souhaitent avoir besoin en tant que diamètre d'arbre différent.
Nous proposons des roues à plaques de type A (sans moyeu) à partir des pas #25 (0,250"), #35 (0,375"), #40 (0,500") jusqu'au pas #240(3") en stock.Les roues à plateaux finies sont en stock.
Nous proposons également des pignons de type B (moyeu) de #25 (0,250"), #35 (0,375"), #40 (0,500"), #41 (0,500"), #50 (0,625"), #50 (0,625"). ) jusqu'au pas #240(3") en stock. Les pignons finis sont en stock.
Les dents de la roue à plaques PB et les pignons durcis sont disponibles.
Le matériau est en acier C45.
Nous proposons également des roues à plateau PB et des pignons en acier inoxydable SS304 pour ces tailles.
