Pignons
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Pignons d'alésage standard conformes aux normes européennes
GL propose des pignons conçus avec une grande précision et d'une qualité irréprochable. Nos roues et pignons à alésage pilote (PB) sont parfaitement adaptés à l'usinage sur mesure selon le diamètre d'arbre souhaité par le client.
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Pignons à alésage fini conformes à la norme européenne
Ces pignons de type B étant fabriqués en série, leur achat est plus économique que le réusinage de pignons d'alésage standard (avec réalésage, pose de la rainure de clavette et des vis de blocage). Des pignons à alésage fini sont disponibles pour le type « B » standard, lorsque le moyeu dépasse d'un côté.
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Pignons en acier inoxydable conformes aux normes européennes
GL propose des roues et des pignons à alésage pilote (PB) en acier inoxydable SS304 ou SS316. Ils sont idéaux pour être usinés selon l'alésage souhaité par les clients en fonction du diamètre d'arbre.
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Pignons à alésage conique conformes aux normes européennes
Pignons à alésage conique : ces pignons sont généralement fabriqués en acier C45. Les petits pignons sont forgés, tandis que les grands peuvent être soudés. Ces pignons à alésage conique acceptent des bagues de blocage coniques pour une large gamme de diamètres d'arbre, permettant ainsi à l'utilisateur de monter facilement le pignon sur l'arbre avec un minimum d'effort et sans usinage.
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Pignons en fonte conformes aux normes européennes
Ces roues à disques et roues dentées sont utilisées lorsque des dents plus grandes sont nécessaires. Cela permet notamment de réduire le poids et la quantité de matériau, ce qui rend également le choix de ces roues intéressant d'un point de vue économique.
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Roues plates pour convoyeurs à chaîne, roues de plateau conformes aux normes européennes
Roue à plaque : 20*16 mm, 30*17,02 mm, pour chaînes selon DIN 8164, également pour pas 50, 75, 100 ; 2. Roues de plateau : pour chaînes selon IN 8153.
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Pignons fous à roulements à billes conformes aux normes européennes
Votre système de convoyage possède une conception complexe qui comprend bien plus que de simples engrenages et chaînes. Maintenez un système quasi parfait grâce aux pignons libres de Roller Chain. Nos pièces se distinguent des pignons en étoile standard utilisés dans l'industrie.
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Pignons doubles pour deux chaînes simples selon la norme européenne
Les pignons doubles simples sont conçus pour entraîner deux chaînes à rouleaux simples, d'où leur nom. Ces pignons sont généralement de type A, mais des modèles à douille conique et à démontage rapide sont disponibles sur demande.
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Pignons d'alésage standard selon la norme américaine
GL propose des pignons conçus avec une grande précision et d'une qualité irréprochable. Nos roues et pignons à alésage pilote (PB) sont parfaitement adaptés à l'usinage sur mesure selon le diamètre d'arbre souhaité par le client.
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Pignons à alésage fini selon la norme américaine
Ces pignons de type B étant fabriqués en série, leur achat est plus économique que le réusinage de pignons d'alésage standard (avec réalésage, pose de la rainure de clavette et des vis de blocage). Des pignons à alésage fini sont disponibles pour le type « B » standard, lorsque le moyeu dépasse d'un côté.
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Pignons doubles pour deux chaînes simples selon la norme américaine
Les pignons doubles simples sont conçus pour entraîner deux chaînes à rouleaux simples, d'où leur nom. Ces pignons sont généralement de type A, mais des modèles à douille conique et à démontage rapide sont disponibles sur demande.
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Pignons à alésage conique conformes aux normes américaines
Pignons à alésage conique série American Standard ;
Convient aux chaînes à rouleaux de 25 à 240 ;
Matériau C45 ;
Dents durcies à la demande des clients ;
L'alésage d'arbre, la rainure de clavette et l'alésage de taraudage peuvent être usinés sur demande ;
Certains articles présentent une rainure sur la circonférence extérieure du bossage ;
Le diamètre fini du trou de perçage des pignons de type B (à double brin) est égal au diamètre minimal du trou d'arbre moins 2 mm.