pignons
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Pignons d'alésage standard selon la norme européenne
GL propose des pignons privilégiant la précision et une qualité irréprochable. Nos roues et pignons à plaque pilote (PB) sont parfaitement adaptés à l'usinage selon l'alésage souhaité par nos clients, quel que soit le diamètre de leur arbre.
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Pignons à alésage fini selon la norme européenne
Étant donné que ces pignons de type B sont fabriqués en grande quantité, leur achat est plus économique que la réusinage des pignons d'origine, avec réalésage et installation de la rainure de clavette et des vis de pression. Des pignons à alésage fini sont disponibles pour le type « B » standard, où le moyeu dépasse d'un côté.
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Pignons en acier inoxydable selon la norme européenne
GL propose des roues à plaque et des pignons à alésage pilote (PB) en stock en SS304 ou SS316. Ils sont idéaux pour être usinés selon l'alésage souhaité par les clients en fonction de différents diamètres d'arbre.
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Pignons à alésage conique selon la norme européenne
Pignons à alésage conique : les pignons sont généralement fabriqués en acier C45. Les petits pignons sont forgés, tandis que les grands peuvent être soudés. Ces pignons à alésage conique acceptent des bagues de blocage coniques pour une grande variété de tailles d'arbre, permettant ainsi à l'utilisateur final de les monter facilement sur l'arbre, sans effort et sans usinage.
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Pignons en fonte selon la norme européenne
Ces roues à plateau et pignons sont utilisés lorsque des dents plus larges sont nécessaires. Ceci permet, entre autres, de gagner du poids et de la matière, ce qui rend leur choix intéressant, notamment en termes d'économies.
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Roues à plaques pour chaînes de convoyeurs, roues de table conformes à la norme européenne
Roue à plaque : 20*16mm, 30*17,02mm, pour chaînes selon DIN 8164, également pour pas 50, 75, 100 ; 2. Roues de table : pour chaînes selon IN 8153.
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Pignons de renvoi à roulement à billes selon la norme européenne
Votre système de convoyage présente une conception complexe qui ne se limite pas aux engrenages et aux chaînes. Maintenez un système quasi parfait grâce aux pignons de renvoi standard de Roller Chain. Nos pièces sont différentes des pignons en étoile standard que l'on trouve dans de nombreux secteurs.
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Pignons doubles pour deux chaînes simples selon la norme européenne
Les pignons doubles simples sont conçus pour entraîner deux chaînes à rouleaux monobrin, d'où leur nom « double simple ». Ces pignons sont généralement de type A, mais des modèles à douille conique et à engrenages rapides sont disponibles sur demande.
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Pignons d'alésage standard selon la norme américaine
GL propose des pignons privilégiant la précision et une qualité irréprochable. Nos roues et pignons à plaque pilote (PB) sont parfaitement adaptés à l'usinage selon l'alésage souhaité par nos clients, quel que soit le diamètre de leur arbre.
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Pignons à alésage fini selon la norme américaine
Étant donné que ces pignons de type B sont fabriqués en grande quantité, leur achat est plus économique que la réusinage des pignons d'origine, avec réalésage et installation de la rainure de clavette et des vis de pression. Des pignons à alésage fini sont disponibles pour le type « B » standard, où le moyeu dépasse d'un côté.
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Pignons doubles pour deux chaînes simples selon la norme américaine
Les pignons doubles simples sont conçus pour entraîner deux chaînes à rouleaux monobrin, d'où leur nom « double simple ». Ces pignons sont généralement de type A, mais des modèles à douille conique et à engrenages rapides sont disponibles sur demande.
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Pignons à alésage conique selon la norme américaine
Pignons à alésage conique série American Standard；
Convient aux chaînes à rouleaux de 25 à 240 ;
Matériau C45;
Dents durcies selon la demande des clients ;
Le trou d'arbre, la rainure de clavette et le trou de taraudage peuvent être usinés sur demande ;
Certains articles ont une rainure sur la circonférence extérieure du bossage ;
Le diamètre fini du trou de perçage des pignons de type B (double brin) est le diamètre minimum du trou d'arbre moins 2 mm.