Pignons d'alésage standard selon la norme américaine

GL propose des pignons privilégiant la précision et une qualité irréprochable. Nos roues et pignons à plaque pilote (PB) sont parfaitement adaptés à l'usinage selon l'alésage souhaité par nos clients, quel que soit le diamètre de leur arbre.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Pignons d'alésage d'origine 001

Pignons d'alésage d'origine 002

Les alésages maximum indiqués s'adapteront à un siège de clavette standard et à une vis de réglage sur le siège de clavette.
Des alésages légèrement plus grands sont possibles sans logement de clavette, avec un logement de clavette peu profond ou avec une vis de réglage inclinée par rapport au logement de clavette.

Pignons d'alésage d'origine 003

Pignons d'alésage d'origine 004

Possède une rainure encastrée dans le moyeu pour le dégagement de la chaîne.
Les alésages maximum indiqués s'adapteront à un siège de clavette standard et à une vis de réglage sur le siège de clavette.
Des alésages légèrement plus grands sont possibles sans logement de clavette, avec un logement de clavette peu profond ou avec une vis de réglage inclinée par rapport au logement de clavette.

Pignons d'alésage d'origine 005

Pignons d'alésage d'origine 006

Les alésages maximum indiqués s'adapteront à un siège de clavette standard et à une vis de réglage sur le siège de clavette.
Des alésages légèrement plus grands sont possibles sans logement de clavette, avec un logement de clavette peu profond ou avec une vis de réglage à angle par rapport au logement de clavette

Pignons d'alésage d'origine 007

Triple-Type B

Non.

Dents

Nombre

De

Taper

D1

A

Poids en livres

(Environ.)

Min

Max.

13

E35B13H

1.750

B

1/2

11/16

17/64

13/4

.50

14

E35B14H

1.870

B

1/2

7/8

11/4

13/4

.62

15

E35B15H

1.990

B

1/2

15/16

113/32

13/4

.78

16

E35B16H

2.110

B

1/2

15/16

115/32

13/4

.82

17

E35B17H

2.230

B

1/2

11/16

119/32

13/4

1.04

18

E35B18H

2.350

B

1/2

15/16

123/32

13/4

1.22

19

E35B19H

2.470

B

1/2

15/16

17/8

13/4

1,40

20

E35B20H

2.590

B

3/4

13/8

115/16

17/8

1,50

21

E35B21H

2.710

B

3/4

17/16

21/16

17/8

1,72

22

E35B22H

2.830

B

3/4

11/2

23/16

17/8

1,96

23

E35B23H

2.950

B

3/4

11/2

21/4

17/8

2.12

24

E35B24H

3.070

B

3/4

11/2

21/4

17/8

2.26

25

E35B25H

3.190

B

3/4

11/2

21/4

17/8

2.42

26

E35B26

3.310

B

3/4

13/4

21/2

17/8

2,78

30

E35B30

3.790

B

3/4

13/4

21/2

17/8

3.42

36

E35B36

4.510

B

3/4

13/4

21/2

17/8

4.52

42

E35B42

5.230

B

3/4

13/4

21/2

17/8

5,88

48

E35B48

5.950

B

3/4

13/4

21/2

17/8

7.42

52

E35B52

6.430

B

3/4

13/4

21/2

17/8

8.52

60

E35B60

7.380

B

3/4

13/4

21/2

17/8

11.22

68

E35B68

8.340

B

3/4

23/8

31/2

17/8

15.38

72

E35B72

8.810

B

3/4

23/8

31/2

17/8

17.34

76

E35B76

9.290

B

3/4

23/8

31/2

17/8

18,90

84

E35B84

10.250

B

3/4

23/8

31/2

17/8

22,82

95

E35B95

11.560

B

1

21/2

33/4

21/8

29,32

96

E35B96

11.680

B

1

21/2

33/4

21/8

30.06

102

E35B102

12.400

B

1

21/2

33/4

21/8

33,36

REMARQUE : les pignons de série Triple 35 avec 25 dents ou moins ont des dents trempées.
Les alésages maximum indiqués s'adapteront à un siège de clavette standard et à une vis de réglage sur le siège de clavette.
Des alésages légèrement plus grands sont possibles sans logement de clavette, avec un logement de clavette peu profond ou avec une vis de réglage à angle par rapport au logement de clavette

GL propose des pignons privilégiant la précision et une qualité irréprochable. Nos roues et pignons à plaque pilote (PB) sont parfaitement adaptés à l'usinage selon l'alésage souhaité par nos clients, quel que soit le diamètre de leur arbre.

Nous proposons en stock des roues à plaque de type A (sans moyeu) avec des pas de 25 (0,250"), 35 (0,375"), 40 (0,500") et 240 (3"). Certaines roues à plaque finies sont également disponibles.

Nous proposons également des pignons de type B (moyeu) aux pas de 25 (0,250"), 35 (0,375"), 40 (0,500"), 41 (0,500"), 50 (0,625") et 240 (3") en stock. Certains pignons finis sont disponibles en stock.

Des dents de roue à plaque PB et des pignons trempés sont disponibles.
Les matériaux sont en acier C45.

Nous proposons également des roues et pignons à plaque PB en acier inoxydable SS304 pour ces tailles.


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